208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
来源:
6687
工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本的品种 | 柴油耗 | ||
| 柴油密度机产品型号 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油设备 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 约达740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 造型尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 来工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻静音 |
| 配气结构 | 润滑的程序 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 润滑系统方式英文 | 压力值飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴驱动伞齿行为 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油存储空间 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 来封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 决定性操作维护保养反映书 |
| 降温系统软件 | 柴油发动机机大数据 | ||
| 水冷却途径 | 惠阳循坏制冷 | 放凉液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起动因) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 有压力体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心式风机式,皮带轮助推 | res排气联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 明显可以风阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 启动温湿度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换成) | ||
| 高画质温湿度. 93°C | 排气口设计 | 10kPa(大) | |
| 小风扇 | 电吹风式,朔料换气扇 | 最好不可以海拔高度 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器阻碍卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电子元件系统软件 | |||
| 带发调速电机 | 28V×55A | 电池板相电压 | 24V |
| 端电压调接器 | 镶入式,结合线路式的控制器 | 蓄锂电数量 | 180AH |
| 初始化电动机 | 24V×7.5kW | ||
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