国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济实惠性高,做工作区油耗低,平均油耗195g/kw.h。| 速比 | 作业机制 | 打着机瓦数 | 空气能热泵机组输出 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常使用电率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备热效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本上样式 | 汽油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机主要参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ燃烧物策略 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气门连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽油操作系统 | |
| ㅇ喷油堤前角 | 网上把控好 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电机控制 |
| ㅇ外观简约时尚尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴360度旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ关掉阻力 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ气体燃料 | 轻静音 |
| 配气平台 | 润滑情况机系统 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ滑润的方式 | 心理压力迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 轴承轴带领齿轮轴方试 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门 0.2mm | ㅇ发动机油发热量 | 主要 4.5 L | |
| 至少 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 关掉 闭合 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ滑润油 | 参考资料用的保养表明书 |
| 冷凝系统化 | 柴油发动机机参数 | ||
| ㅇ水冷却液存储量 | 1.7L | ㅇ散热液热损失率 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| ㅇ世界最大学习压力差盖学习压力差 | 70kPa | ㅇ中冷器热财产损失 | |
| ㅇ自吸水泵 | 离心分离式,发动机皮带撬动 | ||
| ㅇ水循环泵水流量 | ㅇ进气用户流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气管2g流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启用室温. 75°C | |||
| 高画质室温. 85°C | ㅇ排气阀工作温度 | 480 °C | |
| ㅇ风机 | 电吹风式,材料换气扇 | ㅇ最多禁止阻尼力 | 3 kPa (新滤清器) |
| 直径为330 mm, 7片 | 进气设计 | 4 kPa (脏空气滤芯,需换) | |
| 工作频率0.88 kW | 进气系统软件 | 10 kPa (较大 ) | |
| ㅇ应急/较常用电率时热车机较高降温液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩阻最大限度 | |
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